Инверторный бензиновый генератор Honda EU20iT1RG
Предложений нет
отзывов: 0
Оптовая цена
Цена зависит от объема
и условий сотрудничества
Производитель оставляет за собой право изменять внешний вид, комплектацию товара без предупреждения.
Страна производства может отличаться в зависимости от партии поставки.
Этим товаром интересовались: 48раз
Тип двигателя:
Бензиновый
Номинальный ток:
7 А
Max ток:
8.6 А
Дисплей:
Нет
Датчик масла:
Да
Выход 12V:
Да
Колеса и ручки:
Нет
Стартер:
Ручной
Мощность номинальная при 220 В :
1.6 кВт
Альтернатор:
Синхронный
Производитель двигателя:
Honda
Тип кожуха:
Закрытый
Объем масляного бака:
0.4 л
Мощность максимальная при 220 В:
2 кВт
Эл. выходы 380/220/12:
0/2/1 шт
Расход топлива:
0.9 л/ч
Контроль напряжения:
Инверторный
Индикатор уровня топлива:
Нет
Счетчик моточасов:
Нет
Тип электростанции:
Мобильная
Обмотка альтернатора двигателя:
Медь
Габариты:
510х290х425 мм
Мощность двигателя:
1.4 кВт
Свеча зажигания:
NGK CR5HSB
Модель двигателя:
GX100
Тип двигателя:
Бензиновый
Номинальный ток:
7 А
Max ток:
8.6 А
Дисплей:
Нет
Датчик масла:
Да
Выход 12V:
Да
Колеса и ручки:
Нет
Стартер:
Ручной
Мощность номинальная при 220 В :
1.6 кВт
Альтернатор:
Синхронный
Производитель двигателя:
Honda
Тип кожуха:
Закрытый
Объем масляного бака:
0.4 л
Мощность максимальная при 220 В:
2 кВт
Эл. выходы 380/220/12:
0/2/1 шт
Расход топлива:
0.9 л/ч
Контроль напряжения:
Инверторный
Индикатор уровня топлива:
Нет
Счетчик моточасов:
Нет
Тип электростанции:
Мобильная
Обмотка альтернатора двигателя:
Медь
Габариты:
510х290х425 мм
Мощность двигателя:
1.4 кВт
Свеча зажигания:
NGK CR5HSB
Модель двигателя:
GX100