Почти в каждом гараже нашей страны можно найти этого помощника — углошлифовальную машину (УШМ). Называть этот инструмент «болгаркой» стали еще во времена СССР, так как основная отрасль по изготовлению электроинструментов находилась в Болгарии.

Болгарка — это широко применяемый помощник как в быту, так и в профессиональной среде. Конечно, со временем даже самый надежный инструмент выходит из строя, и его необходимо ремонтировать. Обычно большинство поломок связаны с простыми причинами, которые можно устранить самостоятельно. В этой статье в нашей группе Вконткте мы постарались разобрать часто встречаемые неисправности шлифмашинки и их ремонт.

Инструмент называют угловым, потому что оси двигателя и шлифовального (отрезного) диска находятся под углом 90° друг к другу. Сегодня болгарка изготавливается многими производителями, а рынок переполнен моделями с различными усовершенствованиями. Однако все эти модификации практически не касаются главных узлов агрегата. Большинство болгарок устроены одинаково, поэтому знание бренда и модели пригодится только для покупки подходящих по размеру и параметрам запчастей.

На картинке представлен общий вид устройства сетевой угловой шлифмашинки и её составляющие. Основой устройства является редуктор, его задача – передавать вращательное движение от движка (от ротора) на шпиндель, где и закреплен рабочий диск. Редуктор состоит из системы шестерен (ведущая и ведомая) с угловым расположением друг относительно друга.

Электродвигатель состоит из статора, генерирующего магнитное поле, и подвижной части – ротора (якоря). У такого коллекторного двигателя простая схема подключения. Соединение сетевого провода к движку проходит через кнопку пуска. Далее провода присоединяются к концам двух обмоток статора, а вторая пара концов обмоток присоединяется к щеткам. Щетки замыкают цепь при контакте через ламели коллектора якоря.

Так что же делать, если УШМ перестала включаться или работает неэффективно?

1. При внезапном сбое проверьте (в выключенном состоянии!), насколько легко вращается диск. Если это не вызывает проблем, то вероятнее всего поломка кроется в электрических узлах. Если же диск не проворачивается или для этого необходимы бОльшие усилия, то потребуется разборка редуктора, скорее всего дело в шестернях.

2. Если болгарка включается и сразу выключается, либо отключается под нагрузкой, то вероятен выход из строя электронного блока управления.

3. Ситуации, когда болгарка работает с перебоями и повышенным искрообразованием, чаще всего обусловлены пробоем обмоток якоря либо проблемами с щетками и/или щеткодержателями.

Для решения всех проблем потребуется разобрать инструмент и осмотреть все детали.

ВАЖНО: не все инструменты ремонтопригодны в домашних условиях без специального оборудования! Например, есть модели, у которых запчасти напрессовываются, и заменить их руками невозможно. Многие начинают выбивать данные запчасти молотком, киянкой и другими предметами, но в таком случае Вы повреждаете остальные детали, особенно корпусные. Лучше доверить ремонт специалисту со специальным оборудованием для пресса! На нашем сайте Вы можете выбрать подходящую мастерскую в своем городе и проконсультироваться по ремонту.

Повреждение или обрыв электрического шнура

Электрический шнур состоит из нескольких проводов, которые изолированы друг от друга и от окружающей среды. Если один из проводов поврежден или оборван, то болгарка может не получать достаточное напряжение или ток для работы.

Внимание! При работе с электрикой соблюдайте меры безопасности. Если Вы не уверены в своих действиях, то лучше доверьте диагностику инструмента специалисту.

Отключите болгарку от сети и осмотрите вилку и электрический шнур на наличие видимых повреждений (разрывы, прожоги, скручивания и т.д.). Проверьте целостность и прочность соединения шнура с корпусом болгарки, потянув за него рукой.

Кроме того, Вы можете проверить исправность проводов внутри шнура, используя мультиметр или тестер. Для этого Вам нужно разделить концы кабеля и подключить их к прибору. Если прибор показывает около 1 ома, то это означает, что провода целые и имеют хороший контакт. Если прибор показывает бесконечное или очень высокое сопротивление, то это означает, что провода повреждены или оборваны.

Важно: прозванивать можно только отключённые от электричества проводники. Прибор может отзываться на прозвон не только цифровым значением на ЖК-дисплее, но и красным светодиодом или звуковым сигналом — всё зависит от модели мультиметра.

Замените поврежденный электрический шнур на новый или аналогичный. Для этого Вам понадобятся специальные инструменты: отвертка, пассатижи и паяльник. Открутите крышку корпуса болгарки, припаяйте провод, соберите болгарку в обратном порядке и подключите ее к сети.

Повреждение или заедание выключателя

Кнопка включения (выключатель) состоит из нескольких элементов: переключатель, пружина, контакты и т.д. Если один из этих элементов поврежден или заедает, то болгарка может не реагировать на нажатие кнопки или работать неправильно.

Открутите крышку корпуса болгарки и осмотрите выключатель на наличие видимых повреждений. Проверьте целостность и подвижность переключателя, нажимая на него рукой. Если переключатель застревает или имеет люфт, то это указывает на неисправность пружины или контактов.

В таком случае достаточно заменить весь выключатель. Также бывают ситуации, когда на кнопке отходят или окисляются контакты. Помочь в решении поломки может очистка от окислов и хороший прижим.

Болгарка «не тянет» (не набирает положенное число оборотов)

Если инструмент оснащен блоком регулировки оборотов, возможна неисправность именно в его электросхеме. В таком случае проще всего заменить регулятор на новый. Его схема подключения обычно указывается в руководстве по эксплуатации УШМ (или на корпусе, если это отдельное устройство). Соединение последовательное с коллекторным движком.

Также обороты могут упасть из-за повреждения электрокабеля. Частые перегибы и мелкие повреждения приводят к нагреванию провода, увеличению сопротивления проблемного места и падению оборотов.

Повреждение или износ электродвигателя

Электродвигатель — это сердце болгарки, которое обеспечивает вращение рабочего диска. Он состоит из нескольких элементов: якорь (ротор), статор, подшипники, вентилятор (крыльчатка) и щетки с щеткодержателями.

Основными симптомами неисправности являются характерный запах гари, нагрев корпуса, сильное искрение на коллекторе. Зачастую достаточно внешнего осмотра. Открутите крышку корпуса болгарки и осмотрите электродвигатель на наличие видимых повреждений: потемнения на обмотках, трещины, прогар или отслоения пластин на коллекторе. Также во время работы углошлифовальная машина продуцирует много пыли; часть ее может осесть на коллекторе. Загрязнение удаляют при помощи спирта и чистой ветоши.

Проверьте целостность и подвижность якоря, вращая его рукой. Если якорь заедает или имеет люфт, то это указывает на неисправность подшипников или статора. В этой статье мы подробно рассказываем про правильный подбор подшипника.

Проверьте исправность вентилятора, если он сломан или забит пылью, то он не может обеспечить достаточное охлаждение электродвигателя. Обычно крыльчатка продается вместе с ротором.

Если же внешний осмотр ничего не выявил, то придется воспользоваться мультиметром.

Проверка якоря и статора мультиметром

Перед тем как проверить якорь или статор болгарки мультиметром, на приборе выставляют значение сопротивления от 20 до 200 Ом.

Диагностику якоря проводят в два этапа:

1. Ищете пробой. Для мультиметра выбирают режим проверки цепи (со звуковым сигналом). Замеры проводят, прикасаясь одним щупом к корпусу, другим – к ламелям. Если величина сопротивления не меняется (одинакова), то катушка исправна.

2. Измерьте сопротивление соседних обмоток (ламелей). Если сопротивление меняется (или отсутствует), то в обмотке имеется обрыв или короткое замыкание.

Проверка статора проходит аналогично. Если визуально никакие повреждения (кроме небольшого потемнения обмотки) не обнаруживаются, то можно начинать тестирование. Отсоединяете провода и прикладываете щупы к оголенным концам одной из катушек, затем тоже самое проделываете со второй катушкой. Если показания после двух замеров одинаковые, то обмотка статора исправна.

Как Вы понимаете, все выявленные поврежденные запчасти необходимо заменить.

Диагностика щеток двигателя

Большая часть электроинструмента все еще работает на щеточных двигателях. Это моторы, в которых напряжение на якорь подается через угольные щетки — подпружиненные контакты из графита. Со временем они стираются и требуют замены, так что их износ вполне можно назвать еще одной возможной неисправностью болгарки. Как правило, щетки требуют замены, если стали короче 5 мм — в таком случае они не обеспечивают нормальный уровень напряжения и даже могут заклинивать якорь. Также причиной может оказаться короткий контактный провод, длины которого не хватает, чтобы электрод прижимался к коллектору.

Подробнее про замену щеток можно узнать в нашей прошлой статье.

Что делать с конденсатором?

Электрическая схема шлифмашины с конденсатором характерна для всех, даже наиболее бюджетных моделей электроинструмента. Маленькая деталь, стоящая на вводе питании, играет важную роль в работоспособности коллекторного движка.

Коллекторный движок во время работы генерирует электромагнитные помехи, которые являются проблемой, а конденсатор работает как часть системы подавления этих помех. Именно поэтому схема подключения болгарки с конденсатором – необходимое условие для прохождения сертификации. Без этого небольшого элемента инструмент не будет соответствовать электротехническим нормам и не появится на прилавке.

Характерная для конденсатора неисправность – электрический пробой при значительном превышении рабочего напряжения. Когда конденсатор пробивает, цепь замыкает и срабатывает защита, иногда выгорают контакты кнопки пуска. Пробитую деталь можно определить по внешнему виду: она вздувается, появляется потемнение или темные пятна.

Иногда пробитую деталь просто удаляют из схемы. С виду такое решение никак не отражается на работоспособности инструмента, но есть загвостка: конденсатор выполняет функцию искрогашения. Когда якорь вращается, ламели коллектора постоянно взаимодействуют со щетками. При переключении с ламели на ламель образуется электрическая дуга, которая тянется за щеткой (то самое искрение, которое можно наблюдать через щели вентиляции).

С возрастанием искрения ускоряется разрушение щеток и ламелей коллектора. Именно конденсатор успешно противодействует тому процессу, продлевая срок службы щеточного узла на 20-25%. Это незначительно для бытовой болгарки, которую вынимают из ящика два-три раза в год. Но для профессионального инструмента это хорошая возможность замедлить износ.

Поэтому не стоит игнорировать пробой или механическое повреждение конденсатора. Его нужно заменить новой деталью, с теми же характеристиками емкости и напряжения.

Замена конической пары (шестерен)

Потребовать ремонта может не только электрическая часть УШМ, но и механическая. Так как болгарка подвергается постоянным нагрузкам, в том числе ударным, во время работы активно изнашиваются подшипники и редуктор с шестернями.

Состояние подшипников можно предварительно определить, вращая шпиндель устройства. Для этого достаточно покрутить диск — во время вращения не должно быть посторонних шумов, скрежета и скрипа. Также вал должен прокручиваться без закусываний. Допускается очень незначительный, едва ощутимый люфт. Если диск заметно шатается — это верный признак износа главного подшипника УШМ. В этом случае его необходимо заменить.

А подробнее про замену редуктора и конической пары мы разобрали в нашей предыдущей статье.

ВАЖНО: не все УШМ ремонтопригодны в домашних условиях. Например, есть модели, у которых ведомая шестерня напрессовывается на шпиндель, и заменить её своими руками не получится. В этом случае ремонт лучше доверить мастеру со специальным оборудованием для пресса. Мы не рекомендуем «выбивать» шестерню или подшипники молотком или другими предметами. Вы можете повредить или вовсе сломать сопряженные рядом запчасти, тогда придется менять всю конструкцию.

Своевременная диагностика и грамотный ремонт — залог долгой и надёжной работы вашей болгарки! Обращаем внимание, что перед началом ремонта лучше изучить инструкцию к инструменту, его схему (деталировку) и, по возможности, приобрести оригинальные запчасти для гарантии совместимости.

В интернет-магазине dyadko.ru Вы всегда найдете все необходимые запчасти и оснастку на замену своему агрегату. Работайте вместе с Dyadko!